Macchina di prova di compressione e taglio 1000Tons

Ⅰ.Introduction

YJW-10000 macchina di prova elettroidraulica di compressione e taglio elettro-idraulica controllata del microcomputer con tipo giù del cilindro dell'olio, struttura a quattro colonne, elevata resistenza alla rigidità del telaio, piccola deformazione, per soddisfare l'autostrada, piastra del ponte ferroviario, bacino, requisiti di prova sferici del cuscinetto, lo spazio di prova è regolabile in modo graduale, conveniente per le diverse altezze dei requisiti di prova. Adotta il sistema di servocontrollo elettroidraulico di caricamento coordinato multi-canale proprietario multi-canale a circuito chiuso, il controllo del microcomputer ha coordinato il carico idraulico multi-stadio, caricamento continuo senza intoppi, manutenzione della forza di prova multi-stadio, raccolta e stoccaggio automatici dei dati, curve di disegno, stampa automatica dei rapporti di prova, controllo tempestivo del computer del processo di prova, Mostra la forza di prova e la curva della prova, funzionamento semplice e affidabile.

Ⅱ.Elementi di prova

Questa macchina è utilizzata per testare le proprietà meccaniche finite della prova di gomma del cuscinetto del ponte autostradale. Può essere effettuato separatamente.

1 cuscinetto tipo piastra

Prova del modulo elastico compressivo

Prova finale di resistenza alla compressione

Modulo di taglio della prova di elasticità

Prova delle prestazioni di incollaggio

Prova di invecchiamento del taglio (bisogno di aggiungere scatola di invecchiamento, il costo è negoziabile)

Prova del coefficiente di attrito

Prova ad angolo ammissibile

2 Cuscinetto tipo bacino

Prova di capacità portante verticale finita

Prova finita del coefficiente di attrito del cuscinetto

Prova finita di rotazione del cuscinetto

3 Cuscinetto sferico in acciaio

Prova di capacità portante verticale finita

Prova del fattore di attrito del cuscinetto finito

Determinazione del momento di rotazione del cuscinetto finito

Ⅲ.Product technical performance characteristics

1.Sistema di sospensione host

1.1 Adotti il cilindro del pistone sottomontato e il mainframe a quattro viti, lo spazio della prova è regolabile in modo graduale, che è conveniente per la domanda della prova di altezze diverse. L'intera macchina ha alta rigidità, piccola deformazione e dati di misura accurati.

1.2 La base e la trave trasversale adottano la struttura generale della colata e la sua struttura ha distribuzione ragionevole dei tendini del panno, grande rigidità del pezzo in lavorazione, aspetto bello e generoso, che garantisce la sicurezza e l'affidabilità di tutte le parti.

1.3 Il fascio è mobile, può realizzare la regolazione stepless dello spazio di prova, oltre a soddisfare la prova di supporto in gomma, aumentare gli strumenti ausiliari corrispondenti, ma anche può fare alcuni campioni più grandi della prova di compressione.

1.4 La vite è realizzata in acciaio strutturale di alta qualità 45# e il filamento è ferro duttile di alta qualità, che non solo soddisfa la resistenza, ma migliora anche l'affidabilità del filamento della vite, il filamento della vite è elaborato da macchine utensili di alta precisione e trattato termicamente invecchiando, temperando e modellando per garantire l'accuratezza del pezzo in lavorazione.

1.5 Il cilindro è struttura di tipo pistone e elaborato da macchine utensili di alta precisione per garantire l'accuratezza, il processo finale del foro del cilindro è lavorazione di precisione dalla macchina di levigatura, riducendo così l'attrito del pistone del cilindro e migliorando l'accuratezza di misura e la durata della macchina di prova; Il pistone è un'entità intera e il diametro è grande per garantire la sua stabilità dell'asta ad alta pressione e migliore rigidità, il pistone sale con la pressione dell'olio per spingere e cade dal proprio peso per cadere.

1.6 Il cilindro adotta la tecnologia avanzata di tenuta composta, facendo uso delle guarnizioni importate, e ha due livelli di tenuta con film di olio di scarto e Sturgeon e dopo i due livelli di tenuta, imposta il ricevitore dell'olio di ritorno dello spazio per tornare al serbatoio dell'olio. Questo metodo di tenuta garantisce l'affidabilità della tenuta del cilindro, migliora l'accuratezza e la stabilità della misura della forza e aumenta la durata del cilindro e del pistone.

1.7 La piastra di pressione superiore e inferiore sono integrali, la planarità è migliore, per garantire l'accuratezza e l'affidabilità dei risultati della prova del cuscinetto in gomma.

1.8 Il sistema di trasmissione di sollevamento della trave trasversale adotta il modo della morsa a spirale composta da filamenti della vite per sollevare. Il motore guida il pignone e la catena e la catena guida l'azionamento della morsa della vite per realizzare la regolazione stepless dello spazio di prova. Quattro viti due a sinistra, due a destra, caratterizzate dall'eliminazione del fascio di sollevamento sulla coppia di avviamento della vite.

1.9 Carrello di alimentazione e carrello del dispositivo di taglio condividono una ferrovia comune e a filo con il terreno, caricamento e scarico facili e veloci dei campioni, requisiti di altezza del laboratorio ridotti.

1.10 Una tavola spessa 200 mm è installata tra il carrello di alimentazione (cioè la piastra inferiore) e il pistone del cilindro principale, che aumenta la forza della piastra inferiore. Una colonna guida è installata sul tavolo per evitare la rotazione del pistone durante la prova, che rende il valore della forza di prova più preciso.

2.Sistema di taglio trasversale

2.1 Il sistema di taglio consiste di cilindri di taglio, travi anteriori e posteriori, barre di trazione su entrambi i lati, cassetto centrale di taglio, piastre di attrito superiore e inferiore, blocco superiore, perni di collegamento, carrello di taglio, ecc. L'uso del servocylindro a doppia azione per applicare la forza di prova, sostenuto dal carrello di taglio, cilindro galleggiante per regolare l'altezza verticale della cesoia trasversale, Dispositivo elettrico di camminata del carrello di taglio con frizione elettromagnetica, regolare la posizione anteriore e posteriore del dispositivo di taglio. Sollevamento del carrello di taglio per regolare la posizione orizzontale del dispositivo di carico per garantire l'accuratezza del valore della forza di taglio e migliorare la precisione di rilevamento.

2.2 servo cilindro a doppia azione, barra di collegamento, piastra di attrito, carrello di taglio, cilindro galleggiante e guida costituiscono il sistema principale trasversale.

2.3 Il carrello di taglio è composto da rulli, cilindri galleggianti, colonne guida, motori a piedi e dispositivi di frizione.

2.4 carrello di taglio avanti e indietro elettricamente per ottenere, senza propulsione manuale, e dotato di frizione elettromagnetica. Frizione a piedi con aspirazione elettrica, dopo l'inizio della prova di taglio, rilascio della perdita di potenza della frizione. Il carrello di prova seguirà la deformazione di taglio del cuscinetto di gomma per muoversi, in questo momento la necessità di spostare la resistenza del carrello al minimo, cioè quando si muove senza i vincoli del motore a piedi, in modo che i risultati della prova di taglio siano più accurati.

L'altezza verticale del dispositivo di carico di taglio 2.5 dal carrello di taglio che trasporta il cilindro galleggiante per regolare il cilindro galleggiante può regolare l'altezza verticale del cilindro di taglio per assicurare che l'asse del sensore di carico e l'asse di simmetria della piastra di taglio medio coincida per garantire l'accuratezza della forza assiale orizzontale dell'esemplare.

Cilindro di taglio 2.6 per un singolo servo cilindro a doppia azione dell'asta, l'uso di anello del ghiacciaio importato, guarnizione e guarnizione dell'anello della polvere, buona tenuta, lunga durata, alto fattore di sicurezza.

2,7 valore della forza di taglio utilizzando la misura diretta della forza del sensore di carico ad alta precisione, livello di precisione 0,3, gamma 600kN, può sopportare il grande carico di sovraccarico, lunga durata.

2.8 utilizzando due sensori di spostamento tipo griglia per misurare la deformazione di taglio del cuscinetto in gomma, l'asta superiore del sensore e il contatto medio con la piastra di estrazione, distribuiti nelle due estremità della piastra di estrazione, misurazione accurata della deformazione di taglio del cuscinetto in gomma.

2.9 Dotato di due piastre in acciaio inossidabile, buona planarità e finitura, per soddisfare i requisiti della prova del coefficiente di attrito.

3. Sistema angolare

3.1 Il sistema d'angolo adotta il servo cilindro a doppio effetto per applicare la forza ed è fissato sulla base dell'ospite verticale.

3.2 Il servo cilindro a doppio effetto, la piastra angolare, l'asta sferica e la base di sostegno costituiscono il sistema principale di curva.

3.3 Il cilindro d'angolo è un servo cilindro a doppia azione dell'asta a singola uscita, sigillato con l'anello Glacis importato, la guarnizione Stirrup e l'anello della polvere, ecc., con buona tenuta, lunga durata e alto fattore di sicurezza.

3.4 Il valore della forza angolare è misurato direttamente dal sensore di carico di alta precisione, con precisione 0,3 livello e gamma 1000kN, che può sopportare il grande carico di sovraccarico e la lunga durata.

3.5 Utilizzare quattro sensori di spostamento tipo griglia per misurare la deformazione angolare del cuscinetto in gomma.

3.6 Tra il sensore di carico e la piastra angolare, c'è un dispositivo di cerniera a sfera composto da sedile a sfera della testa a sfera, che può essere centrato liberamente per garantire l'accuratezza della forza verticale dell'angolo.

3.7 Secondo le dimensioni differenti degli esemplari, la lunghezza dell'attacco sferico dell'asta può essere cambiata per soddisfare i requisiti di prova di diverso spessore dell'esemplare.

4.Sistema idraulico

Questo sistema è un sistema di regolazione della velocità di limitazione dell'alimentazione dell'olio adattato al carico. L'olio idraulico nel serbatoio entra nel circuito dell'olio attraverso la pompa dell'olio ad alta pressione azionata dal motore, scorre attraverso la valvola di ritegno, il filtro dell'olio ad alta pressione, la servo valvola ed entra nel cilindro. Il sensore di carico ad alta precisione è installato sul pistone del cilindro, che converte il segnale di forza in segnale elettrico e lo trasmette al computer, che lo raccoglie e lo elabora e poi lo converte nel valore della forza di prova e lo visualizza. Il servo controllo può realizzare la forza di prova di velocità uguale (stress), lo spostamento di velocità uguale, la forza di prova (stress), la tenuta di spostamento, ecc.

Il sistema di controllo della velocità di limitazione dell'ingresso dell'olio adattato al carico controlla automaticamente l'apertura della valvola in base alla dimensione della forza di prova, che riduce la generazione di calore, riduce la perdita di energia in eccesso e riduce la potenza di carico del motore.

Al fine di ridurre il calore del sistema e risparmiare energia, il servo cilindro utilizza servo valvola e valvola di pressione differenziale per implementare il controllo di flusso, direzione e forza di prova rispettivamente. Durante la conduzione della prova, la dimensione dell'apertura della servovalla elettroidraulica controlla direttamente il pistone dentro e fuori, in modo da raggiungere la velocità della prova, la pressione della valvola di pressione differenziale è regolata automaticamente in base alla dimensione della forza di prova. Questo modo di usare il controllo della valvola di pressione differenziale è chiamato controllo adattato al carico, questa modalità di controllo è quando la pressione del sistema idraulico aumenta e scende, la pressione di regolazione della valvola di pressione differenziale cambia e la pressione del sistema per mantenere la sincronizzazione, questa modalità di controllo non solo riduce notevolmente il consumo energetico, riduce il calore, riduce la pressione del sistema di raffreddamento, e migliorare la sicurezza e l'affidabilità dell'intero impianto idraulico.

Il sistema di raffreddamento adotta la modalità di raffreddamento ad acqua. L'effetto di raffreddamento raffreddato ad acqua è buono e appartiene alla modalità di raffreddamento silenziosa, silenziosa, nessun impatto sull'ambiente di prova, per garantire l'accuratezza dei risultati della prova.

5.Parte elettrica

Il sistema elettrico adotta un gabinetto di controllo integrato e la console di funzionamento adotta una struttura desktop, che è disposta nell'area di funzionamento della prova e il pannello di funzionamento appositamente progettato rende tutti i tipi di operazioni di prova chiare a colpo d'occhio. Questo gabinetto di controllo integra computer, monitor, tastiera, mouse, stampante e forte sistema operativo di controllo di potenza in uno, che è semplice e chiaro e facile da usare.

I pulsanti di funzionamento sono controllati da 24V debole potenza, che garantisce la sicurezza degli operatori.

I componenti elettrici principali adottano ABB e altre marche famose, con prestazioni stabili e qualità affidabile.

Progettazione separata di potenza elettrica forte e debole, in modo che la parte elettrica forte sia lontana dall'operatore.

Le funzioni come la protezione limite anteriore e posteriore del pistone cilindro sono realizzate attraverso la porta elettrica.

Ⅲ.Principali indicatori tecnici e parametri

1 Carico verticalesistema 

1.1 Forza massima di prova: 10000kN.

1.2 Campo di misura della forza di prova: da 2% a 100% F.S.

1.3 Precisione di misurazione della forza di prova: ≤ ±1%.

1.4 velocità massima del cilindro a nessun carico: 40mm/min.

1.5 Corsa massima del cilindro: 300mm.

Gamma di misura di spostamento 1.6: 0~300mm.

1.7 Precisione di misura dello spostamento: ≤ ±1% F.S.

1.8 Valore indice di misura della deformazione (mm): 0.001 (deformazione verticale), 0.001 (deformazione radiale).

Misura di deformazione 1.9: quattro sensori digitali di spostamento tipo griglia misurano la deformazione verticale del campione.

Trasduttore di spostamento digitale a quattro reticoli per misurare la deformazione radiale del campione.

Campo di misura della deformazione: 0～50mm (deformazione verticale), 0～20mm (deformazione radiale).

1.10 spazio di regolazione della prova: 0～1000mm.

1.11 spazio massimo della prova: 1000mm.

1.12 Dimensioni della piastra superiore: 1050mm × 1050 mm × 200mm.

Dimensioni della piastra del carrello 1.13: 1050mm × 1050 mm × 200mm.

Gamma isocrona di controllo della forza di prova 1.14: 0.5kn/s～25kN/s.

Gamma di controllo dello spostamento equivalente: 0,5 mm /min～50 mm /min.

2.Taglio trasversalesistema

2.1 forza massima di prova: 2000kN.

Campo di misura della forza di prova 2.2: 2%-100% F.S.

2.3 precisione della forza di prova: ≤ ±1%.

2.4 Corsa massima del cilindro: 250mm.

2.5 Velocità massima del cilindro a nessun carico: 50mm/min.

2.6 Campo di misura dello spostamento: 0~250mm.

2.7 Precisione della misura dello spostamento: ≤ ±1%F.S.

2.8 Valore indice di misura della deformazione (mm): 0.001.

2.9 misura di deformazione: due sensori digitali di spostamento tipo griglia per misurare la deformazione trasversale di taglio del campione.

Gamma di misura della deformazione 2.10: 0～100mm

2.11 Precisione di misurazione della deformazione: ≤ ± 1% F.S.

3.Angolosistema

3.1 Forza massima di espulsione d'angolo: 600kN.

3.2 Campo di misura della forza della prova: 2%-100% F.S.

3.3 Precisione della forza di prova: ≤ ±1%.

3.4 Corsa massima del cilindro: 150mm.

3.5 Velocità massima del cilindro a nessun carico: 0-60mm/min.

3.6 Campo di misura dello spostamento: 0～300mm.

3.7 Precisione della misura dello spostamento: ≤ ±1% F.S.

3.8 campo di misura della deformazione: 0～50mm (con quattro sensori in direzione verticale)

3.9 Valore indice di misura di deformazione: 0.001mm.

3.10 Precisione di misurazione della deformazione: ≤ ±1% F.S.